Gracias a la participación en el Concurso CORFO Innova Chile del año 2005, la Empresa se adjudica los fondos para llevar a cabo el Proyecto titulado “ESTUDIO Y DESARROLLO DE UNA EMULSION SINTETICA UTILIZANDO MATERIA PRIMA NACIONAL PARA LA OBTENCION DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE A COLOR” en el cual se llevará a cabo el primer microaglomerado asfáltico en frío a color a partir de materias primas nacionales. El interés de esta tecnología a color ha sido suscitada por condicionamientos estéticos, de seguridad y medioambientales fundamentalmente, que han obligado a desarrollar otras soluciones para cambiar el “fondo negro” de los pavimentos convencionales.

En nuestros tiempos las consideraciones de tipo Estético, Medioambientales y de seguridad, son cada vez más tenidas en cuenta a la hora de proyectar mezclas a color. Además, el desarrollo de los pavimentos a color, esta evaluado por criterios de visibilidad, vinculado a la seguridad de las personas y de los conductores.

Por otro lado, los criterios medioambientalistas en áreas de protección ecológica, parques naturales por ejemplo, se empiezan a considerar pavimentos de color similar al entorno, asiéndolo más armónico.

El desarrollo de la técnica de los microaglomerados en frío a color y las mayores exigencias, han llevado a plantearse consideraciones muy especificas sobre las posibles aplicaciones de este tipo de tecnología.

Esta tecnología se consigue a partir de un ligante sintético en reemplazo del cemento asfáltico convencional, mezclado con pigmentos y áridos de distintas granulometrías. El desarrollo experimentado de esta tecnología ha permitido que además de trabajar como un tratamiento superficial, hoy en día pasen a ser una tecnología que aporta además de impermeabilidad, textura e incluso drenabilidad superficial.

LAS BONDADES DEL COLOR

De todos es bien sabido que el color es una de las llamadas de atención que emplea la naturaleza para, mediante la excitación producida por el contraste visual, comunicar situaciones de peligro, amistad, tranquilidad, etc.

En nuestra sociedad y en relación con el sector de las carreteras existe un código cromático internacional para regular el tráfico, piénsese en los colores de los semáforos. En las señales de tráfico, el color de fondo cataloga el tipo de información de la señal, así por ejemplo un fondo de color azul es de una señal informativa, un fondo de color amarillo es una indicación sobre un tramo de obras, etc.

Sobre las marcas viales horizontales también esta perfectamente definido no solo el color, sino también el trazo descrito, línea continua, línea discontinua, isletas, pasos de cebra, etc.

Se podría seguir enumerando los diferentes ejemplos en los que el color cumple una misión específica y muy concreta en nuestro entorno social y por supuesto en nuestro sector de carreteras.